毛病车辆怠速时有异响，修理师傅维修后指出—— 有车主反映，他的一辆行进路程10多万公里的手动档小车，怠速工作时有异响，不知道是什么因素。对此，广汽丰田4S店售后部的黄师傅以为，根据车辆的使用状况，联系声响性质及毛病发作条件来剖析，有可能是变速器中心轴轴承发卡或损坏所造成的。 毛病描绘 该车主反映，车辆在挂倒档以及挂行进档行车时均一切正常，但车辆在发动机怠速工作时，能够听到车辆有异响。 车子开到修理店后，修理师傅对车辆进行了路试，试车过程中发现，将变速器挂入行进档行车，1至5档都很正常，没有异响宣布。随后，师傅将变速器挂入倒档行车时，车辆相同没有异响宣布。但当档位放在空档方位发动机怠速工作时，明显听到车辆有“咔咔”的异响传出。接着翻开发动机盖细心倾听，确定是变速器部位发生的异响。接着细心试车，还发现踩下离合器踏板后，异响立即不见。 异响纷歧样毛病纷歧 “发电机、发动机、变速器、皮带张紧轮轴承、调整轮和皮带等呈现毛病都会有异响。”黄师傅指出，车主对自个的爱车宣布的声响和控制感受最为灵敏，车辆如遇到各种状况形成的异响，平常可经过对声响的判别来对车辆的响声进行对比，如轴承干冲突宣布的“哗哗”声，气门空隙过大宣布的相似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等，但车主如一时无法判别毛病状况，应该到修理厂进行维修。 黄师傅介绍，变速器的零件较多，致使异响的因素也对比复杂，如提速换档时变速器异响，可能是变速箱里制动带离合器之类的部件过度磨损所造成的。如挂在某个档位呈现异响，则与影响该档传动的部件有关。如一切档位均有异响，则往往是常啮合齿轮轴毛病或变速器缺油所造成的。 齿轮或轴承磨损易致异响 “车辆的变速器呈现异响，多数是齿轮或轴承呈现毛病所造成的。”黄师傅说，踩下离合器踏板有异响多是导向轴承呈现毛病，踩下离合器踏板异响不见，则多是变速器内部轴承或齿轮呈现毛病，可将变速器拆下进行查看。 黄师傅说，拆解变速器后，可查变速器齿轮的空隙与磨损状况，看是不是单个齿轮有崩齿、缺齿景象，然后查看别离轴承、变速器输入轴的前后轴承以及曲轴的轴向空隙等是不是呈现磨损等。依照查看的状况，如齿轮没有呈现崩齿、缺齿景象，则能够判别是中心轴轴承呈现毛病。黄师傅指出，查看轴承磨损状况时，可先清洁轴承，再用手转动轴承看是不是发卡，按响声来判别轴承是不是呈现磨损。上述毛病车经过进一步查看发现，是因为中心轴轴承已经损坏才致使异响宣布。更换新的中心轴轴承，异响不见，毛病排除。